在單梁行車線路中設置供電系統和接觸裝置以實現行車的動力傳輸，主要需考慮供電方式的選擇、接觸裝置的設計以及安裝布局。以下是一個詳細的設置方案：

一、供電系統的選擇

對于單梁行車，其供電方式一般可以選擇滑觸線供電或軟電纜供電。

滑觸線供電：

滑觸線供電是橋式起重機、門式起重機等常用的供電方式。其中，角鋼滑觸線和剛性滑觸線是兩種常用的類型。

角鋼滑觸線雖然結構堅固耐磨，但電能損耗大，施工困難，且運行時可能產生火花，因此在大噸位起重機中可能需要采用多點分段供電或三芯電纜作為輔助線。

剛性滑觸線則以銅為導電材料，鋼材為加強材料，敷設在絕緣子上。其載流量和導電體的載面積都較大，導電性能穩定，且具有較高的機械強度。

軟電纜供電：

軟電纜供電方式相對靈活，適用于行車移動范圍較大或需要頻繁移動的情況。

在選擇軟電纜時，需要考慮其載流量、耐磨性、耐腐蝕性等因素，以確保供電的穩定性和**性。

二、接觸裝置的設計

接觸裝置是連接供電系統和行車的重要部件，其設計應滿足以下要求：

接觸良好：接觸裝置應確保與供電系統之間的接觸良好，以減小電能損耗和防止接觸不良導致的故障。

耐磨性強：由于行車在運行過程中會與接觸裝置產生摩擦，因此接觸裝置應具有較強的耐磨性，以保證長期使用的穩定性。

**可靠：接觸裝置應具有**防護措施，如防止漏電、短路等**隱患的設計。

三、安裝布局

在單梁行車線路中設置供電系統和接觸裝置時，需要考慮以下安裝布局因素：

供電系統的安裝位置：應根據行車的工作范圍和移動軌跡，合理確定供電系統的安裝位置，以確保行車在移動過程中能夠持續穩定地供電。

接觸裝置的安裝位置和數量：應根據行車的具體需求和供電系統的性能，合理確定接觸裝置的安裝位置和數量，以確保行車在移動過程中能夠始終與供電系統保持良好的接觸。

供電系統和接觸裝置的維護和保養：應制定完善的維護和保養計劃，定期對供電系統和接觸裝置進行檢查和維修，以確保其正常運行和使用壽命。

綜上所述，單梁行車線路中供電系統和接觸裝置的設置需要綜合考慮供電方式的選擇、接觸裝置的設計以及安裝布局等因素，以確保行車的動力傳輸穩定、**和可靠。